FOTO/IMAGEM: CLÁUDIO KOLODZIEJ / ARQUIVO PESSOAL DO PILOTO

PILOTO PAULISTA PREPARADO PARA VOLTAR AS PISTAS COM APOIO DA LRG 

Desde criança sempre gostei de carros e automobilismo, o que me inspirava eram os domingos de formula 1 com Piquet e depois Senna e as corridas de turismo, mas foi depois de adulto que tive contato com o kart, inicialmente indoor e depois com os karts de competição. Após um tempo de treinos a aprendizados iniciei nas competições.

Nas primeiras competições que participei, já obteve bons resultados subindo ao podium em todas elas, inclusive nas etapas de estreia.

Fui em busca de mais competições para participar como os campeonatos do litoral paulista, “Copa Litoral de Kart” subindo ao podium em quarto lugar na estreia.

Após a “Copa Litoral de Kart” participei também do “GP 150 Milhas de Verão F400” também no litoral.

Depois de minha incursão pelo litoral, resolvi participar de campeonatos federados, foi quando conheci o Paulista de Biland. Minha estreia foi no kartódromo de Interlagos, fiquei em terceiro lugar.

No ano seguinte parti para o “Campeonato Paulista da Granja Viana – categoria Stock 125”, onde obteve bons resultados e preciosos pontos no campeonato.

Obter resultados não era fácil, pois uma boa parte do grid, era formada pelos pilotos da Stock Car e de outras categorias grandes do automobilismo brasileiro.

Na sequência dos paulistas veio o festival brasileiro de kart, onde aconteciam várias corridas durante o dia para se definir os finalistas entre aproximadamente 200 pilotos.

A seletiva para o mundial de kart Red Bull foi um grande aprendizado, onde realmente percebi que um detalhe pode te tirar das finais, pois durante a primeira corrida do dia, onde andei sempre entre os cinco primeiros, o meu pneu traseiro furou faltando algumas voltas para o final; fui até o fim acabando em décimo quinto.

No final do dia vi que não fui para a final justamente por causa dos pontos que perdi devido ao pneu furado e este foi um fato marcante até hoje em minha carreira, e ficou o aprendizado.

No ano seguinte resolvi participar do campeonato paulista de automobilismo na “Copa Accelera de Marcas e Pilotos”, onde fiz alguns treino e etapas para me acostumar com a transição do kart para carros. Obteve bons resultados, pontuando e ficando entre os top 10 em minha categoria nas etapas que participei.

Na próxima temporada continuei no campeonato paulista de automobilismo, agora na “Copa Engebras de Marcas e Pilotos” pontuando, porém não foi uma temporada fácil.

Um fato curioso ocorreu nesta temporada, pois o campeonato chegou ter mais de 70 carros inscritos em algumas etapas, para a classificação era preciso participar primeiro de uma corrida rápida para saber quem ficaria entre os 60 (máximo de carros que a pista comporta em uma corrida) para depois participar da classificação.

Uma categoria que me chamou a atenção foi a Sprint Race (Atual GT Sprint Race) onde participei de testes pré-temporada para conhecer o carro.

Depois desta experiência passei um tempo sabático sem participar de competições automobilísticas para me dedicar a assuntos particulares. Foi quando agora em 2021 resolvi voltar a competir novamente, procurei o Joir da LRG que me propôs um projeto muito interessante e realista que estamos desenvolvendo rumo a 2022.

– Relatou Marcos Ferreira da MF Racing

FONTES/TEXTO: MF RACING / LRG-LACAILLE RACE GROUP

FOTO/IMAGEM: CLÁUDIO KOLODZIEJ / ARQUIVO PESSOAL DO PILOTO

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